Si has notado que al accionar la palanca del freno de mano ésta realiza un recorrido mayor de lo habitual, es señal de que necesita un ajuste. Mantener este componente en perfecto estado es fundamental para la seguridad, ya que un freno flojo podría permitir que el vehículo se desplace cuando está estacionado, con graves consecuencias.
¿Qué es el freno de mano?
El freno de mano, también llamado freno de estacionamiento, es un sistema que inmoviliza las ruedas traseras del vehículo de forma permanente cuando se activa. Su función principal es evitar que el coche se mueva cuando está estacionado. Además, sirve como freno de emergencia si el pedal de freno falla y, en coches antiguos o pendientes, ayuda a mantener el coche detenido durante un arranque en pendiente.
¿Cómo funciona?
En los sistemas mecánicos, la palanca de freno está situada al lado del conductor y se acciona levantándola. Esto tensa una serie de cables que transmiten la fuerza a los frenos traseros, inmovilizando las ruedas mediante los platos de freno o zapatas. En los coches modernos con freno de mano eléctrico, en lugar de una palanca hay un botón marcado con la letra «P», que activa un motor eléctrico que realiza la misma función.
Por qué se destensa el freno de mano
Con el uso frecuente, los cables del freno pueden estirarse o los mecanismos desgastarse ligeramente, provocando un recorrido más largo al accionar la palanca. Ignorar este desgaste puede causar que el freno deje de funcionar correctamente, aumentando el riesgo de desplazamiento del coche estacionado.
Cómo tensar el freno de mano paso a paso
Eleva el vehículo
Usa un gato homologado y coloca calzos de seguridad para evitar movimientos.
Desactiva el freno de mano
Asegúrate de que la palanca esté completamente bajada.
Localiza los cables
En el eje trasero del coche o debajo de la consola de la palanca del freno de mano, identifica los cables conectados a las ruedas traseras. Encontrarás una tuerca de ajuste.
Ajusta la tuerca
Usa la herramienta adecuada para tensar el cable sin excederte.
Verifica la tensión
Intenta mover las ruedas traseras lateralmente; deben ofrecer resistencia pero sin bloquearse. Si el freno de mano esta bien tensado y no frena, es que hay que revisar zapatas, pastillas y/o otros componentes de frenos.
Contratuerca interior
En el interior, retira la tapa protectora de la palanca y ajusta la contratuerca si es necesario.
Prueba final
Acciona la palanca y si no supera los 25 cm de recorrido, el ajuste es correcto.
Consejos adicionales
- Revisa el freno de mano periódicamente, sobre todo antes de viajes largos.
- Si tu coche tiene freno eléctrico y notas fallos, acude a un taller autorizado.
- Evita tensar en exceso los cables, ya que podrías bloquear las ruedas traseras y dañar los componentes.
Tensar el freno de mano es fundamental porque garantiza que el vehículo permanezca inmóvil cuando está estacionado, evitando desplazamientos accidentales que podrían provocar daños materiales o incluso accidentes. Además, un freno de mano correctamente ajustado asegura que el sistema funcione como freno de emergencia, permitiendo detener el coche si falla el pedal principal. Un ajuste incorrecto puede aumentar el desgaste de los cables y frenos, comprometer la seguridad y reducir la eficacia del vehículo en pendientes.
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