- Barra antivuelco
- Estructura de seguridad pasiva, normalmente de acero, que refuerza la carrocería para proteger a los ocupantes en caso de vuelco o impacto grave. Evita que el techo o la chapa se deformen y aplasten el habitáculo. Es habitual en vehículos de competición, todoterrenos y descapotables.
La barra antivuelco es una de esas piezas que ojalá nunca haya que usar, pero que salvan vidas cuando el coche vuelca. Te explicamos su función.
Para qué sirve
En un vuelco, la chapa del techo podría ceder sobre los ocupantes. La barra (o arco) antivuelco mantiene la integridad del habitáculo, creando una “jaula” que preserva el espacio vital de los pasajeros.
Dónde se usa
- Vehículos de competición (jaula antivuelco)
- Todoterrenos y off-road
- Descapotables (arcos que se despliegan)
- Algunos vehículos de trabajo
Consejo. En los descapotables modernos, los arcos antivuelco suelen ir ocultos y se despliegan automáticamente en milisegundos si el sistema detecta un vuelco inminente.
Preguntas frecuentes
¿Todos los coches llevan barra antivuelco?
La carrocería de un turismo ya está diseñada para resistir vuelcos; las barras/arcos específicos son propios de descapotables, todoterrenos y competición.
¿Es lo mismo que la jaula antivuelco?
La jaula es una estructura completa (competición); la barra o arco es un refuerzo más puntual, como en los descapotables.
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