- Colector de admisión
- Conjunto de conductos que distribuye el aire (o la mezcla de aire y combustible) hacia los cilindros del motor a través de la culata. Un buen flujo de aire por el colector es esencial para una combustión eficiente y para el rendimiento del motor.
El colector de admisión es la “vía de entrada” del aire al motor. Te explicamos su función y qué síntomas da cuando algo no va bien.
Para qué sirve
Reparte de forma equilibrada el aire hacia cada cilindro. Su diseño influye en el llenado de los cilindros y, por tanto, en la potencia y la respuesta del motor a distintas revoluciones.
Síntomas de problemas en la admisión
- Pérdida de potencia y respuesta
- Ralentí inestable
- Testigo del motor
- Mayor consumo por mezcla incorrecta
Consejo. Muchos problemas de admisión vienen de fugas de aire (juntas), de la válvula EGR o de suciedad acumulada. Un buen mantenimiento del filtro de aire ayuda a mantener limpio el circuito.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre colector de admisión y de escape?
El de admisión mete aire al motor; el de escape recoge los gases quemados para evacuarlos. Son extremos opuestos del proceso.
¿Se puede limpiar el colector de admisión?
Sí, en el taller se limpia la carbonilla acumulada, habitual en diésel; mejora el flujo de aire y la respuesta.
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