- Turbo (turbocompresor)
- Sistema de sobrealimentación que comprime el aire que entra al motor para que haya más oxígeno en la combustión y, con ello, más potencia sin aumentar la cilindrada. Se mueve con los gases de escape y su tecnología viene del mundo aeronáutico.
El turbo es la clave del downsizing: permite que motores pequeños rindan como grandes. Te explicamos cómo funciona y cómo cuidarlo.
Cómo funciona
Los gases de escape hacen girar una turbina que, a su vez, mueve un compresor. Ese compresor mete más aire (y oxígeno) en los cilindros, lo que permite quemar más combustible y generar más potencia. Un intercooler enfría ese aire para mejorar el rendimiento.
Síntomas de un turbo con problemas
- Pérdida de potencia (el coche “no empuja”)
- Humo azul o negro por el escape
- Silbido agudo anómalo
- Testigo del motor y consumo de aceite
Consejo. Para alargar la vida del turbo: no aceleres a fondo con el motor frío y, tras un uso exigente, deja el motor al ralentí unos segundos antes de apagarlo para que el turbo se enfríe y lubrique.
Preguntas frecuentes
¿Qué ventajas tiene un motor turbo?
Más potencia con menor cilindrada, mejor eficiencia y menos emisiones que un motor atmosférico equivalente.
¿Es caro reparar un turbo?
Sustituirlo es una reparación importante; por eso cuidar el aceite y no forzar el motor en frío es clave para que dure.
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Con renting, el turbo y el motor están cubiertos por el mantenimiento
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